本报在23日《申通拒接淘宝订单风波》的报道中称，申通涨价将引发其他快递公司跟风涨价。现在这一预测已经成为现实。就在申通本周一承认涨价次日即24日，上海圆通速递有限公司在其上正式公布了快件价格调整通知，具体为：航空快件(跨区域)，首重在原有基础上加2元，续重增加2元/公斤；汽运快件(区域内)，首重在原有基础上增加2元，续重增加1.5元/公斤。同时，韵达、中通江浙沪的快递费用也从每件5元涨到了6至8元。

　　不论是时间、涨价幅度，还是谅解理由，快递公司的涨价行为惊人的默契。圆通速递表示，随着业务高峰的到来，全国网络快件量急剧上升，给圆通速递全国网络的中转、派送带来严重影响，加之油价上涨、人员成本上涨，公司的支出日益增加。为了给客户提供优质的快递服务和保证快递的服务质量，圆通速递只能选择涨价。同样，韵达也表示，物价居高不下，燃油价格、人工及诸多消耗品物价上涨，导致运营成本急剧增加，不涨价就无法正常营运。不过，这些快递公司均否认此次“不约而同”的涨价是联合行动。

　　快递公司的集体涨价对网购形成较大冲击。在淘宝社区，不少商家发帖表示，已经收到了快递公司的涨价通知。卖家“klyouxi2008”称今天发货，圆通涨了2元，快递员说续重也要涨价，也涨2元。她表示，如果快递公司集体涨价，今后可能无法再做“满包邮”优惠了。许多买家则催促淘宝网建立自己的独立物流公司，“让这些涨价的快递公司一边凉快去！”

　　记者在采访中同时也了解到，目前国内大部分中小规模的快递公司都没有调整其运价。而从淘宝网页上的信息来看，大部分卖家在江浙沪地区的快递费用依然维持在5元。

　　记者从有关渠道获悉，明天中国快递协会负责人将与淘宝相关负责人见面，讨论快递公司和淘宝协同发展的问题。